東風風行旷古绝伦茹素S500入市右面家喻户晓 傢用

文章来源:文迪 时间:2018-12-26

  東風風行旷古绝伦茹素S500入市右面家喻户晓 傢用MPV欲打動主流消費市場 ◎每經記者 冒詩陽 11月8日 ,西風柳汽在廣州宣告旗下七座MPV西風流行S500上市,與西風流行此前的MPV產品差別,S500是其首款主打傢用市場的MPV產品。 《每日經濟舊事》記者理解到,S500的次要競爭敵手鎖定為上汽通用五菱的寶駿730,後者往年前9個月的累計銷量到達22.6萬輛 。在企業看來,寶駿730較高的銷量驗證瞭傢用MPV市場的崛起,因此傢用MPV市場也被業界人士看做是繼SUV後的下一個“藍海”。 但是,往年這一市場增速逐漸走低 ,鄉鎮市場龐大的晉級需求讓次要MPV企業流連於8萬元以下市場,招致MPV難以進入主流消費市場,SUV又讓MPV的空間愈加狹小。 MPV增速呈現疲軟 “西風流行S500上市後的銷量及格線是月銷過萬。”西風柳汽總經理助理兼乘用車銷售公司總經理姚利文向《每日經濟舊事》記者表示,“這是我們首款完全定位傢用的MPV ,這個市場已成型。” 在姚利文看來,此前國際對MPV的需求多為“全能型SUV”,既能滿足商用貨運 ,也能滿足傢用。但是,隨著市場需求變化 ,傢用和商用已逐步細分。 “將來國際MPV市場70%的需求是傢用。”姚利文表示,傢用MPV市場或許將是乘用車市場的下一個迸發點 。 實踐上,MPV市場曾在2014年呈現41.7%的高速增長,超越瞭當年SUV市場36%的增速 。而與以往差別的是,去年MPV市場銷量高增長是由傢用需求帶頭,正由於雲雲,“MPV藍海論”成為不少車企和市場專傢的共識。 但是,往年以來MPV的市場體現卻讓業界對這一“共識”發生瞭疑問 。全國乘用車市場信息聯席會的統計顯示,往年前10個月,MPV市場增速為8.9%,僅為去年同期的四分之一。 此外,往年前10個月,MPV市場159.7萬輛的體量,也僅為SUV市場的三分之一,MPV增長現疲軟態勢。 MPV未進入主流消費 實踐上 ,上汽通用五菱早已推出主打傢用的MPV——寶駿730,上市半年,其月銷量在2萬輛以上,這讓同類汽車廠商看到瞭市場潛力。爾後不久,西風柳汽、江淮等便泄漏,將推出定位相仿的傢用MPV產品,隨後市場競品逐步添加。 上汽通用五菱的一位認真人通知記者,寶駿730是基於此前的五菱宏光S,停止乘用車化改造後推出的產品,因而,這款產品的開拓並不太困苦。 “寶駿730的很多訂單都來自於五菱宏光S的保有客戶。”上汽通用五菱市場認真人通知記者,當前,五菱的保有客戶達1300萬,換購需求正逐漸釋放。 相較於寶駿730,西風流行S500等似乎並未有意強調差別化,在定位、售價上均與前者較接近,且均將四五線、西部市場作為目的。 姚利文表示,“估計(流行S500)約60%客戶來自於西部市場。” 但是,在汽車廠商傢用MPV產品“紮根鄉鎮”的狀況下,來自卑中城市的主流消費市場潛在需求,卻並沒有被滿足。 “在10萬~15萬元的乘用車主流消費區間,MPV的產品臨時缺位。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹指出,這讓局部本可由MPV來彌補的傢用需求,不得不找尋其餘渠道,“傢用MPV市場的空缺正被SUV的高增長所替代 。” 與MPV產品臨時缺位所差別的是,合資車企、主流自主品牌對SUV產品則愈加喜愛,這一品類成為近年各傢車企的次要發力點。 在SUV產品的攻勢下,各種需求都能在SUV市場失掉滿足。“小型SUV實踐上搶走瞭A級轎車的很大局部份額,7座SUV則會占有MPV的市場空間 。”崔東樹表示,SUV現有車型次要集中在10萬~15萬元區間,相符傢用市場需求 。 此外,在中低端MPV市場,SUV的蠶食也很顯著 。上汽通用五菱市場部的人士表示,旗下首款SUV產品寶駿560上市後,實踐上“蠶食”瞭寶駿730的空間 。 “消費者對MPV的需求千差萬別,很難掌握。”姚利文則向《每日經濟舊事》記者表示,包括西風流行在內的MPV消費商,已方案將來推出10萬~15萬元區間的傢用MPV,而局部合資車企也預備導入傢用MPV車型。 但是,錯過產品契機的MPV能否搶回失地,重回高增長軌道,仍有待察看。 免責聲明:本文僅代替作者團體觀念,與有關 。其原創性以及文中陳說文字和內容未經本站證明,對本文以及其中全部或許局部內容、文字的真實性、完好性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,並請自行核實相關內容 。